打樣機是使用的過程中，難免會出現一些問題。其中打樣機調速系統故障是最常見的，那么遇到這種問題應該怎么去解決呢？下面小編為大家分享一下。

　　(l)檢查滑架上的撞塊是否接觸到了相應的限位開關，若撞塊與限位開關的相對位置前后偏離時調撞塊;若上下偏離時調整限位開關。當撞塊與限位開關碰上后還應檢查各限位開關的觸點是否接觸良好，觸點閉合后其接觸電阻應小于0.5n，否則視為不正常。各行程開關相應的接點.

　　(2)各觸點閉合后檢查系統給定信號電壓是否正常，如圖今 11所示:VR4、VRS、VR6提供反轉給定電壓;VR7、VRS、VRg 提供正轉給定電壓。各級速度對應的給定電壓見表今7。如果不是表中指定的數據，可由調整對應的電位器來達到;若調整電位器并不起作用.有可能是相應的繼電器的接點接觸不良。此時需要更換一只新的繼電器。

　　(3)如果以上兩方面都正常仍發生撞車現象，就要設法增大電機的制動力矩。電機力矩的下降要從兩方面考慮，一是電流檢測電路出了問題，如主回路里的電流檢測電阻的阻值變大，因這個電阻平時通過較大的電樞電流，故此電阻比其它元件老化快。由于阻值變大，所以在較少的電樞電流時電流反績信號CU一CN 電壓就能與一級放大器的輸出電壓平衡了，也就是說電機的起制動力矩減少了。另一方面如果電機激磁減弱亦會引起電機制動力矩的減少，我們知道電機的制動力矩M=天形，除了與電樞電流 I成正比外，還與激磁的磁通量價成正比。例如電網電壓下降或激磁繞阻的內阻變大，都會降低電機的磁場。由于電機的制動力矩減小了，使得滑架撞上二級降速行程開關不能立即降到低速，撞上停車行程開關后又不能立即停車，因而撞到超程開關。最簡單的解決方法是把二級行程開關和停車行程開關適當地往中間方向移動，直到能準確停在洗橡皮布的位置上為止。如果你對控制電路比較熟悉，可調整NPE800以力印刷電路板上IvR電位器，順時針方向旋轉是增大制動力矩。另外也可用減小主回路電流檢測元件IR的阻值的方法來實現。

　　不過要特別注意的是，打樣機起制動電流不能調得過大。由于滑架往復運動，電機處于頻繁起制動狀態，過大的起制動電流會造成電機過熱。

　　以上就是打樣機小編為大家分享的內容，希望對大家有所幫助。如果大家有更多關于打樣機的知識需要了解的話，請及時的與我們進行聯系。